GIOO F5 DISC

UCI APPROVED

【国内在庫】

ブラック：なし（納期：未定）

ゴールド：なし（納期：9月下旬ごろ）

レッド：なし（納期：9月下旬ごろ）

Born from innovation.

Built to win.

The new F5.

【特徴】

私たちのフラッグシップモデル「F5」は、前作を超える性能を備えて生まれ変わりました。
長年にわたりOEM・ODM（他社ブランド製品の製造）を通じて培ってきたカーボンホイールの開発力と製造技術を結集し、数多くの有名ブランドが展開するハイエンドモデルを凌駕する圧倒的な性能を実現。

これこそが、GIOOが自信を持って送り出す最高峰ホイール「F5」です。

◾️ULTRA-LAY MOLDING TECH -ULMT-

ULTRA-LAY MOLDING TECH（以下"ULMT"）は、カーボンリムの製造において革新的な積層技術です。プリプレグを可能な限り薄く精密に配置することで極限の軽量化を実現しながら、構造的な剛性と耐久性を両立させています。

また、ULMTは単に重量を削減するだけではありません。カーボンリム内側のバリを大幅に抑制し、リムごとの重量誤差を最小限に抑えることで製品の品質均一性と走行性能の安定性を向上させます。

◾️EXP 36T RATCHET

新型F5で採用したEXP RATCHET SYSTEMは従来のラチェットシステムと異なり、フリーボディ側のラチェットが固定されることで部品点数が少なくなり、ハブ全体の軽量化を実現。ベアリングには耐久性に優れたTPIセラミックベアリングを採用しました。スチールベアリングと比較して非常に滑らかなTPIセラミックは少しでも速くそしてラクにゴールまでサイクリストを導きます。

◾️HYPER AERO SPOKE

新型F5に採用された完全新設計のHYPER AERO SPOKEは従来の3.2mm幅カーボンスポークを凌駕する、わずか2.7gと軽量な次世代スポークです。このスポークは単に軽いだけではなく、厚みを極限まで薄く設計することで、空力性能の大幅な向上と、しなやかな乗り心地を実現。カーボンスポーク特有の硬さを和らげ、長時間のライドでも快適性を確保します。さらに、ニップルをリム内に内蔵するインターナル構造によりホイールの外観がすっきりし、さらなる空力向上にも貢献しています。

◾️TORAY T1000

長年のOEM・ODM技術で培った技術を惜しみなく使用した、F5は東レT1000カーボンファイバーをメイン素材として採用し、GIOOの叡智が詰まったカーボンレイアップ技術とULMTで超軽量かつ高剛性なリムが完成しました。

◾️ひとつひとつを丁寧に

GIOOのカーボンホイールは熟練の職人達がひとつひとつを丁寧に厳しい出荷基準の精度まで追い込み、組み立てられています。

GIOOはOEM生産品も含めて1日に約200セット以上のカーボンホイールを工場から出荷しています。

◾️ハブへの拘り

GIOOのハブは自社工場でアルミニウムの塊からCNCマシンを使用して製造しています。

CNCでハブを削り出した後は熟練の職人達によって素早い手捌きながらも丁寧に手作業で組み立てられています。

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◾️カラー

・GOLD（クリア）

・RED（クリア）

・ブラック（クリア）

※生産ロットにより、若干の仕様が異なる場合がございます。

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◾️付属品

• フロントホイール
• リアホイール
• チューブレス対応リムテープ（装着済）
• 製品保証書
• 専用ニップルレンチ

 

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◾️重量制限

120kgまで

※ライダー / 自転車 / 装備を含む総重量です。

 

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【スペック】

• カラー：BLACK / RED / GOLD（クリア仕上）
• リムハイト：45mm
• 重量：1180g ± 50g
• 素材：東レT1000
• スポーク：5.2mmカーボンスポーク
• スポーク数：F21/R21
• ベアリング：TPIセラミックベアリング
• リム幅：内21mm / 外29.2mm
• タイヤサイズ：700×25-42C
• 対応タイヤ：チューブレスレディ
• エンド幅：F100/R142mm
• ブレーキ：センターロック
• フリーボディ：HG11-12S/XDR